Michelin Quickscan


Inspection automatique sur site de l'usure et de la pression des pneus poids lourds

Comment ça fonctionne ?

Une maintenance préventive et une sécurité accrue grâce à l'inspection automatique

Roulez

Roulez

Je roule droit à allure constante sur le système Michelin Quickscan

Scannez

Scannez

Mon véhicule est identifié et mes pneumatiques sont scannés

Consultez

Consultez & partagez

Le rapport de mes pneumatiques est disponible à l’accueil, je peux le partager

Notre technologie

Un système innovant

  • Système breveté par Michelin composé d’un outil de mesure par scanners magnétiques, d’algorithmes et de recommandations

  • Identification du véhicule par lecture de plaque d’immatriculation


Un système universel

  • Fonctionne sur tous types (catégorie PL & VL) et marques de véhicules

  • Fonctionne pour toutes marques de pneumatiques

  • Fonctionnel par tout temps (pluie, neige, ...)

Rapport des pneumatiques

Pneu inspecté, rien à signaler

Le pneu n'a pas pu être inspecté

Alerte usure

Usure pneu

Usure pneu

Possible anomalie liée à l'usure détectée sur le(s) pneumatique(s)

Usure du pneumatique en rouge, à vérifier !

Usure axe

Différence d’usure à l’essieu, supérieure à 5mm, potentiellement détectée

Usure des pneumatiques sur l’essieu en rouge, à vérifier !

Usure axe

Alerte pression

Pression

Pression pneu

Possible anomalie liée à la pression, détectée sur le(s) pneumatique(s)

Pression du pneumatique en rouge, à vérifier !

Equilibrage axe

Différence de pression détectée sur l’essieu en rouge, le pneumatique “gauche” (flèche à gauche) semble sous-gonflé

Pression du pneumatique gauche à vérifier !


Equilibrage pneus

Différence de pression détectée sur l’essieu en rouge, le pneumatique “droit” (flèche à droite) semble sous-gonflé

Pression du pneumatique droit à vérifier !


Equilibrage axe

Un chargement mal équilibré peut parfois être à l’origine de cette alerte

CTA - Back to the top